Nueva empresa conjunta de Air Transat y Porter Airlines transforma panorama de la aviación canadiense

Nuevas alianzas están tomando forma en la cada vez más competitiva industria aérea de Canadá.  Air Transat y Porter Airlines han anunciado una ampliación de su acuerdo de código compartido existente, con la creación de una empresa conjunta, “transformando el actual panorama competitivo de la aviación canadiense”.

La alianza amplía los servicios entre América del Norte, Central y del Sur, Europa, el norte de África, México y el Caribe, integrando lo que las aerolíneas dicen que son sus redes altamente complementarias y no superpuestas en los aeropuertos de Toronto Pearson (YYZ) y Montreal Trudeau (YUL).

La estrategia de la red alimentadora está diseñada para facilitar la aceleración de la expansión de ambas aerolíneas en sus respectivos mercados: vuelos nacionales y transfronterizos de corta y media distancia para Porter, y de media y larga distancia internacional para Air Transat.

También fomentará una mayor optimización de la red a través de la colaboración en la programación y planificación de rutas.

Las aerolíneas dicen que su alianza se implementará gradualmente a lo largo de 2024.

“Este acuerdo histórico constituye un importante paso adelante en la ejecución del plan estratégico de Transat y un hito importante en el desarrollo de una red competitiva más sostenible”, afirmó Annick Guérard, presidenta y directora ejecutiva de Transat. “Estamos encantados de ampliar aún más nuestra colaboración con Porter, un socio que comparte nuestro enfoque y nuestros valores centrados en el cliente. A través de esta Alianza, aceleraremos la expansión de nuestra huella transatlántica al permitirnos aprovechar el mercado interno atendido por Porter, al tiempo que permitiremos un uso más eficiente de nuestra flota”.

“Porter se encuentra en medio de una disrupción en el mercado norteamericano a través de una importante expansión continental que sólo se verá amplificada por esta alianza”, afirmó Michael Deluce, presidente y director ejecutivo de Porter. “El flujo de pasajeros en ambas aerolíneas significa que Porter podrá desarrollar una red más sólida aumentando la frecuencia de los vuelos en rutas nacionales y transfronterizas clave y entrando en nuevos mercados con menos tráfico punto a punto. A medida que continuamos recibiendo entregas de hasta 100 nuevos aviones Embraer E195-E2, nuestras opciones para desplegar esta flota son aún mayores gracias a esta colaboración con Air Transat”.

Air Transat y Porter anunciaron por primera vez su acuerdo de código compartido en marzo de 2022 , y sus primeros vuelos de código compartido despegaron en octubre de ese mismo año.

La demanda fuera de lo común de viajes después de la pandemia ha beneficiado a los nuevos participantes en la industria aérea de Canadá, como Canada Jetlines y Lynx, así como a los actores tradicionales que están restaurando (y más) sus redes anteriores a la pandemia.

Si bien los observadores de la industria pronostican que la fuerte demanda continuará durante el invierno de 2023-24, los niveles de reservas han comenzado a normalizarse y las tarifas aéreas han caído en los últimos meses , lo que ejerce presión sobre los resultados de las aerolíneas.

Actualmente, Porter está acelerando su propia expansión masiva, anunciada por primera vez en julio de 2021 con planes para que hasta 80 aviones Embraer E195-E2 vuelen desde puertas de enlace como YYZ, hacia el oeste de Canadá, más destinos de EE. UU. y, eventualmente, México y/o el Caribe.

Mientras tanto, la adquisición de Sunwing por parte del Grupo WestJet significa, según el CEO Alexis von Hoensbroech , que este año “uno de cada dos viajes desde Canadá al mercado del Caribe latino se realizará en un avión del Grupo WestJet. E igualmente por parte de los operadores turísticos, uno de cada dos paquetes vacacionales vendidos en Canadá se venderá a través de las distintas marcas que componen Sunwing Vacations Group”.

José Luis Perelló Cabrera
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Investigador. Cátedra de Estudios del Caribe «Norman Girvan»

Universidad de La Habana